(新能源汽车论文)新能源汽车电池管理系统分析与研究

(新能源汽车论文)新能源汽车电池管理系统分析与研究

                                                  新能源汽车电池管理系统分析与研究(新能源汽车论文)

 摘要:随着社会经济的发展,能源、环保等一系列问题日益突出,纯电动汽车因为其零排放,噪声低等优点越来越受到世界各国的重视,被称为绿色环保车。蓄电池的作用是作为汽车驱动系统的唯一动力源,可以说是纯电动汽车最为关键的部分。电池管理系统作为发展电动汽车的关键技术之一,是电动汽车产业化的关键。电池管理系统直接检测及管理电动汽车的储能电池运行的全过程,包括电池基本信息测量、电量估计、单体电池间的均衡、电池故障诊断几个方面。本文完成的任务是:电池的热管理。目的是提高电池的能量利用率以及延长电池的使用寿命。
关键词:纯电动汽车;电池管理系统;电池的热量管理系统
Pure electric vehicle battery management system analysis and research
Abstract: With the development of economy, energy, environmental protection and other issues have become increasingly prominent, pure electric vehicles because of its zero-emission, low noise advantages more and more attention around the world, known as the green car. Role as a car battery is the only power source for the drive system can be said to be a pure electric car the most critical part. One of the key technology battery management system as the development of electric vehicles, electric vehicle industry is the key. The whole process of the battery management system to directly detect and manage the electric vehicle battery energy storage operation, including basic information measuring battery, power estimation, equalization, battery failure between the cells diagnostic aspects. In this paper, the tasks are: battery thermal management. Aim is to improve the energy efficiency of the battery and how to prolong battery life
Keywords: pure electric vehicles, battery management system, battery thermal management system
                  目        录               
第一章  纯电动汽车发展现状-------------------------------------------1
     第一节 纯电动汽车发展现状--------------------------------------1
第二章  国内外电池管理系统发展现状分析------------------------5
     第一节 电池管理系统的国外研究状况------------------------5
     第二节电池管理系统的国内研究现状及功能分析-----------7
第三章  纯电动汽车电池结构及布置形式分析---------------------9
第四章  电池管理系统热管理方案设计比较------------------------10
     第一节 锂离子电池热特性----------------------------------------10
     第二节BTMS传热冷却方式-------------------------------------10
     第三节 空气强制对流----------------------------------------------11
     第四节 液体冷却----------------------------------------------------12
第五章  电池热量管理系统设计----------------------------------------13
      第一节 电池系统的隔热设计-------------------------------------13
      第二节 电池冷却方案设计----------------------------------------14
      第三节 电池温度控制系统设计----------------------------------15
第六章  电池管理系统硬件电路设计---------------------------------16
      第一节 电池管理的硬件结构-----------------------------------16
      第二节DSP及其外围电路设计--------------------------------17
      第三节 电池信息采集电路--------------------------------------20
      第四节A/D保护电路---------------------------------------------21
      第五节CAN通讯接口电路--------------------------------------22
      第六节 本章小节--------------------------------------------------23
第七章  总结---------------------------------------------------------------24
第八章  致谢---------------------------------------------------------------24
参考文献 --------------------------------------------------------------------25 
第一章纯电动汽车发展现状
纯电动汽车以车载电源(充电蓄电池)作为储能方式、用电动机为动力来驱 动车轮行驶,可以利用水力、风力、核能等发电或利用电力系统低谷期给蓄电池充电,从而提高电网效率,是一种节能、环保、可持续发展的新型交通工具,目前各种新能源汽车中,纯电动力汽车是目前新能源汽车的研究热点,已经实现小规模的产业化生产。
一、纯电动汽车发展现状
国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《发展规划》)的通知,指出新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。对“纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化”是要“重点推进”,对“非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车”是要“推广普及”。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。要达到这个全球最严格的油耗目标,大力推广和普及纯电动汽车、混合动力汽车势在必行。
(一)国外纯电动汽车品牌及市场保有量
1、美国纯电动汽车市场保有量
美国电动汽车市场规模庞大而富有弹性,迄今为止,美国仍是全球迄今规模最大的电动汽车市场,2014年的销量突破10万辆大关,达到119710辆,较2013年增加22.7%。
一、选题简介、意义
    随着社会经济的发展,能源、环保等一系列问题日益突出,纯电动汽车因为其零排放,噪声低等优点越来越受到世界各国的重视,被称为绿色环保车。蓄电池的作用是作为汽车驱动系统的唯一动力源,可以说是纯电动汽车最为关键的部分。电池管理系统作为发展电动汽车的关键技术之一,是电动汽车产业化的关键。电池管理系统直接检测及
管理电动汽车的储能电池运行的全过程,包括电池基本信息测量、电量估计、单体电池间的均衡、电池故障诊断几个方面。本文完成的任务是:电池的热管理。目的是提高电池的能量利用率以及延长电池的使用寿命。  
二、课题综述(课题研究,主要研究的内容,要解决的问题,预期目标,研究步骤、方法及措施等)
课题研究 :纯电动汽车电池管理系统的分析和研究。
主要研究内容:纯电动汽车发展现状及趋势分析、电池发展现状及布置形式、电池管理系统功能分析、电池热量管理系统结构设计、电池热量管理控制系统设计。
要解决的问题:电池热量管理系统方案设计及比较、控制系统设计。
预期目标:电池热量管理系统结构设计图和电路图,使管理系统能够延长电池的使用寿命、提高电池能量利用率。
研究步骤,方法及措施:先查阅相关的文献及书籍,后整理资料,然后总结完成论文。
参考文献
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[6]陈全世,林拥军,张东民,电动汽车用铅酸电池放电特性的研究[J],汽车技术,1996
[7]林成涛,王军平,陈全世电动汽车SOC估计方法原理与应用[J],电池,2004,  (10)
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[9]邵海岳,钟志华,电动汽车动力电池模型及SOC的预测方法,电源技术,2004 (5)
[10]邓自立,卡尔曼滤波与维纳滤波,哈尔滨工业大学出版社,2001
[11]杨朔,何莉萍,电动汽车蓄电池荷电状态的卡尔曼滤波估计,贵州工业大学学报,2004 (2)
[12]陈松林基于CAN总线的锉电池测控系统哈尔滨理工大学学报2002. 6. 13-14

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