基于动静压浮环轴承的高速电机结构设计

基于动静压浮环轴承的高速电机结构设计

 基于动静压浮环轴承的高速电机结构设计

摘要:
 
目前研究的基于动静压浮环轴承电机均是将电机和转子悬浮磁路合为一体,两个磁场的叠加一方面容易造成磁饱和,使电机的承载能力下降,影响电机的稳定悬浮;另一方面电磁转矩与径向悬浮力之间具有很强的非线性耦合,而实现解耦控制是非常复杂的。将高速电机的优点与磁悬浮轴承的优点结合,提出一种度可控的基于动静压浮环轴承高速电动机结构,通过研究其悬浮原理和运行原理,表明了这种电机结构的合理性。主要特点是承载能力高且电磁转矩控制与径向悬浮力的控制相互独立,无需复杂的非线性解耦控制。
 
关键词:基于动静压浮环轴承高速电机;结构;
Abstract: 
 
On the one hand, the superposition of two magnetic fields is easy to cause magnetic saturation, which reduces the bearing capacity of the motor and affects the stable suspension of the motor. On the other hand, there is a strong nonlinear coupling between the electromagnetic torque and the radial suspension force. It is very complicated to realize decoupling control. Combining the advantages of high speed motor with the advantages of magnetic suspension bearing, a degree controlled structure of high speed motor based on static and static pressure floating ring bearing is proposed. By studying its suspension principle and operating principle, the rationality of the motor structure is demonstrated. The main characteristics are high carrying capacity, independent control of electromagnetic torque control and radial suspension force, and no need for complex nonlinear decoupling control.
 
Key words: high speed motor based on dynamic and static pressure floating ring bearing; structure.
 
 
 
 
 
目录
第一章  绪论 2
1.1  高速电机的研究意义和概况 2
1.2  电机控制系统现状和发展 4
1.3  无位置传感器检测技术概述 6
1.4  论文的提出及内容的安排 7
第二章 基于动静压浮环轴承高速电机的结构设计及原理 8
2.1 引言 8
2.2  基于动静压浮环轴承高速电机的组成及原理 9
2.3基于动静压浮环轴承高速电机的总体结构设计 16
2.4基于动静压浮环轴承高速电机的主要零部件的结构 18
第三章  磁悬浮轴承的工作原理及优化设计 23
3.1  引言 23
3.2基于动静压浮环轴承高速电机的悬浮原理 24
3.3 数学模型 25
3.4 控制系统设计 28
3.5  小结 29
第四章  结论与展望 30
参 考 文 献 31
 
 
参 考 文 献
 
[1] 戈素贞.“新型基于动静压浮环轴承高速电动机结构与模型研究”.《农业工程学报》,2008年02月 第24卷第2期:131-135.
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