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马自达创驰蓝天自动变速器(AT)的原理与维修 
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 马自达自动变速器(AT)的原理与维修

摘要:随着车辆自动变速器理论与设计制造技术的不断完善,其应用范围越来越广泛。同时,在汽车商也在改进常规自动变速器,以缩小其与手动变速器的差距。马自达汽车经历了这么长时间的研究,技术可以说已经达到了很高的水平。我们通过不停地探索,终于大致的了解了马自达自动变速器的原理与常见故障的检测与排除。
关键词  自动变速器原理;结构;故障;排除
The principle and reparation for automatic transmission (AT) of Mazda
Abstract::With the constant improvement of the vehicle automatic transmission theory and design and manufacturing technology, and its application more widely. Meanwhile, the car dealer also improving conventional automatic transmission to narrow its gap with the manual transmission. Mazda has experienced such a long time research, technology can be said to have reached a very high level. We constantly explore, and finally a general understanding of the detection and exclusion principle Mazda automatic transmission with common problems.
Keywords:The principle of automatic transmission; Structure; Fault; Exclude
第一章 汽车自动变速器简介
自动变速器相对于汽车而言已经成为一种潮流,尤其是爱车人士的追求。自动变速器(英语:Automatic Transmission,简称:AT),亦称自动变速箱,台湾称为自排变速箱,香港称为自动波,通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器,从而使驾驶员不必手动换档,也用于大型设备铁路机车。自1950年代以来,绝大部分在美国销售的汽车都是采用自动变速器的,但在欧洲和其他地区却并非如此。自动变速器,特别是早期产品,往往降低了燃油效率和功率。
汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。动机的输出转速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能,就必须有一套变速装置,来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。变速器的发展趋势是越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速器将是未来的主流。在全球汽车变速器市场上,目前采用液力自动变速器的乘用车已经占据了相当高的比例,几乎所有的乘用车都提供自动变速器和手动变速器的选装配置,而且在大部分高档豪华车型上只提供自动变速器。在汽车发达国家自动变速器乘用车已经占了主流地位。在世界不同国家和地区,自动档车的市场占有率有很大差别。这和各国自然地理条件、道路状况、交通法规、人均收入水平、用户购买心理等有很大关系。
第一节 汽车自动变速器的过去
 
自汽车发明以来,手动变速器一直得到广泛应用。直到20世纪60年代,大部分的汽车变速器只有3个档位,只有高速档具备同步器。当时驾驶员驾驶车辆时,必须有很好的技术,才能平顺地换档。发展至今,大多数手动变速器也搭载有5档,甚至6档速率。低档速率对节约燃料有好处,加快速度需要变高速档。由于电子技术的不断发展和进步,特别是微机控制功能的进一步增加,各种传感器和执行机构性能的改善,所以在自动变速器上也开始大量采用。1969年出现的程序式变速器是电子技术在自动变速器中的首次应用。进入80年代后,大规模集成电路技术的发展,使得由微机控制发动机和变速器换挡成为可能。我国从60年代起,就在“红旗”770轿车上使用了具有2个前进档的液力自动变速器,1975年又研制出具有3个前进档的CA774液力自动变速器。80年代初,老“红旗”轿车因油耗高而停止生产。油耗高的原因除液力自动变速器效率问题外,更主要的要归因于其高达5.6L排量的发动机。
此外,除在部分军用车辆上使用了液力自动变速器外,国内汽车行业几乎与自动变速器无缘。甚至有人认为,中国在2000年以前不需要自动变速器。
随着中国的改革开放,大量国外轿车进入我国市场,其中许多中高档轿车是带有自动变速器的,而其类别几乎全部是液力自动变速器。这也使一大批汽车修理企业对液力自动变速器的维修变得十分熟悉。
由于对自动变速器良好性能的逐渐认识,用户的需求量越来越大,使国内汽车企业加快了自动变速器的发展步伐。1998年,一汽大众公司生产的“捷达王”已将自动变速器列为选装件。神龙汽车公司也在其“富康”1.6L的车型上推出了电控式液力自动变速器。上海通用汽车公司在所生产的别克“世纪”轿车上装备了目前最为先进的一种液力自动变速器——4T65E型四档电控自动变速驱动桥。而广州本田“雅阁”轿车,自动变速器几乎是标准配置。因此,在国产车上选装液力自动变速器已成为必然之势。从研究与生产环节来看,CA770液力自动变速器生产过近2000台,加之工程机械、军用车辆采用动力换档的行星齿轮变速器已有10多年的历史,近几年,国内也为大功率车辆研制成功电控自动变速器,因此可以说,在液力自动变速器的研究、生产以及修理方面均有一定的基础。但目前国产轿车所装用的液力自动变速器全部都依靠进口。不过通用汽车公司在上海的合资企业已开始试生产4T65E型四档电控自动变速驱动桥。当然,完全国产化还有一段路要走。
第二节 汽车自动变速器的特点
一、大大提高发动机和传动系的使用寿命?
采取液力自动变速器的汽车与采用机械变速器的汽车对比试验表明:前者发动机的寿命可提高85%,变速器的寿命提高12倍,传动轴和驱动半轴的寿命可提高75%~100%.
二、提高汽车通过性?
采用液力自动变速器的汽车,在起步时,驱动轮上的驱动扭矩是逐渐增加的,防止很大的振动,减少车轮的打滑,使起步容易,且更换平稳。它的稳定车速可以降低到低。举例来说:当行驶阻力很大时(如爬陡坡),发动机也不至于熄火,使汽车仍能以极低速度行驶。在特别困难面行驶时,因换挡时没有功率间断,不会出现汽车停车的现象。因此,液力机械变速器对于提高汽车的通过性具有良好的效果。
三、具有良好的自适应性?
目前,液力传动的汽车都采用液力变矩器,它能自动适应汽车驱动轮负荷的变化。当行驶阻力增大时,汽车自动降低速度,使驱动轮动力矩增加;当行驶阻力减小时,减小驱动力矩,增加车速。这说明,变矩器能在一定范围内实现无级变速器,大大减少行驶过程中的换挡次数,有利于提高汽车的动力性和平均车
四、操纵轻便?
装备液力自动变速器的汽车,采用液压操纵或电子控制,使换挡实现自动化。在变换变速杆位置时,只需操纵液压控制的滑阀,这比普通机械变速器用拨叉拨动滑动齿轮实现换挡要简单轻松得多。而且,它的换挡齿轮组一般都采用行星齿轮组,是常啮合齿轮组,这就降低或消除了换挡时的齿轮冲击,可以不要主离合器,大大减轻了驾驶员的劳动强度
第三节 汽车自动变速器的种类
一、按传动比变化方式分类
变速器按变速器传动比变化方式可以分为有级式、无级式和综合式三种。
1.有级式变速器
有级式变速器采用齿轮传动,有几个可选择的固定传动比。变速器按所用齿轮轮系形式不同,可以分为轴线固定式(普通齿轮变速器)和轴线旋转式(行星齿轮变速器)。齿轮式变速器具有结构简单,易于制造,工作可靠和传动效率高等优点,其应用最为广泛。
2.无级式自动变速器CVT
无级式变速器传动比在一定数值范围内可连续无限多级变化,常见的就是电力式液
力式两种
3.综合式变速器
由液力变速器和行星齿轮式变速器组成的液力机械式变速器,其传动比可在最大和
最小值之间的几个间断范围内做无级变化,目前应用很多。
目        录
1.毕业设计论文……………………………………………………………………I 
2.第一章 汽车自动变速器简介……………………………………………………1
第一节 汽车自动变速器的过去………………………………………………1
第二节 汽车自动变速器的特点………………………………………………2
第三节 汽车自动变速器的种类………………………………………………3
第四节 汽车自动变速器的发展方向…………………………………………4
第五节 新马自达自动变速器简介……………………………………………5
第二章 马自达汽车自动变速器的组成与原理…………………………………7
第一节 马自达自动变速器的组成……………………………………………7
第二节 马自达汽车自动变速器的工作原理…………………………………7
第三节 马自达汽车自动变速器图标简介…………………………………10
第三章 马自达汽车自动变速器(AT)使用与维护…………………………12
第一节 使用自动档汽车注意事项…………………………………………12
第二节 自动变速箱养护小常识……………………………………………12
第四章 马自达自动变速器常见故障解析……………………………………14 
第一节 马自达汽车自动变速器常见故障诊断步骤………………………14
第二节 马自达汽车自动变速器故障诊断方法……………………………15
第三节 马自达汽车自动变速器典型故障分析……………………………15
  第五章 总结与展望……………………………………………………………19
    第一节 总结…………………………………………………………………19
    第二节 展望…………………………………………………………………19
3.致谢………………………………………………………………………………20
4.参考文献…………………………………………………………………………21
参考文献
[1]栾琪文.《自动变速器实用维修图集》[M].辽宁:科学技术出版社,2002.4.1
[2]宋福昌,<<自动变速器的结构与检修图解》2005
[3]陈军东.《汽车构造》[M].武汉:武汉理工大学出版社 2009年8月
[4]杨柳青.《汽车检测与诊断技术》,同济大学出版社,2009年2月
[5]张明武.《一汽马自达M6轿车使用与故障分析》[M].高等教育出版社.2008年4月
[6]谭本忠.《马自达福美来自动变速器系统诊断与维修》[M]化学工业出版社 2013年1月
[7]王盛良 《汽车自动变速器技术与检修》[M]机械工业出版社 2006年9月
[8]一汽马自达内部培训资料
 
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