(车辆工程毕业设计)虚拟仪器在发动机台架磨合实验中的应用分析

(车辆工程毕业设计)虚拟仪器在发动机台架磨合实验中的应用分析

 虚拟仪器在发动机台架磨合实验中的应用分析

摘要:虚拟仪器对各种机械参数的测量都是非常准确和方便的。在许多行业中,例如机械和汽车的测量参数方面,就被广泛应用到。 例如汽车模拟行驶试验,汽车发动机、外特性、尾气分析、交变载荷、ABS防抱死系统等汽车测试试验中被广泛的应用。人们通过计算机技术的基础之上,不断的发展进步。把应用虚拟仪器的发动机实验当中,可以更清楚轻便的掌握发动机的操纵原理,并且也可以对它有一定的了解,在从中不断的创新与进步,使发动机测试的试验变得更加完善。
关键词:虚拟仪器;试验;系统
Application analysis of virtual instrument in engine running in test
Abstract:Virtual instrument is very accurate and convenient for measuring all kinds of mechanical parameters. In many industries, such as mechanical and automotive measurement parameters, it has been widely applied. For example, automobile simulation test, automotive engine, external characteristics, tail gas analysis, alternating load, ABS anti lock system and other automotive test tests are widely used. People continue to develop and progress on the basis of computer technology. In the engine experiment using virtual instrument, it is more clear to grasp the principle of engine control, and can also have a certain understanding of it, in the continuous innovation and progress, make the test of engine test become more perfect.
Key words:A virtual instrument; a test; a system
 
 
目录
一、概述 1
(一)研究的背景及意义 1
(二)虚拟仪器在汽车研究中的现状 1
1、道路试验应用 1
2、故障诊断与排故应用 2
3、汽车电子系统开发应用 2
二、发动机台架概述 2
(一)发动机台架的构成与工作原理 2
(二)发动机试验台架的特点 3
(三)发动机负荷试验的特性 3
1、发动机负荷特性的特点及意义 3
2、汽车发动机负荷特性的特征以及测试方法 4
三、虚拟仪器的技术应用 4
(一)虚拟仪器的组成以及应用特点 4
1、虚拟仪器的总线接口技术 4
四、试验系统的硬件设计 5
(一)台架硬件系统结构及安装 5
1、发动机选择 5
2、测功器的选择 7
3、油耗仪的选择 8
5、传感器的选择 10
6、数据采集箱的选择 12
五、试验系统的软件设计 14
(一)软件总体的设计方案 14
1、结构合理 14
2、操作性稳定 15
3、具有一定的保护措施 15
(二)操作系统前面板设计 15
(三)控制按钮的操作方案 16
1、仿真运行功能操纵 16
2、导入程序及PUC数据采集 16
3、程序的仿真运行 17
六、案例分析 18
(一)整车实验与模拟环境试验对比效果 18
1、冷磨合 18
2、热磨合 18
3、磨合环境区别与整车的区别 19
4、油耗仪与柴油滤清器与整车的区别 19
5、传动系与整车磨合区别 19
6、制动系统与整车磨合的区别 19
7、启动系与整车的区别 20
8、ECU与整车的区别 20
9、整车磨合与台架磨合试验的区别与优劣势 20
(二)整车磨合与台架上磨合实验的对比 21
1、发动机试验台架上磨合 21
2、整车的磨合 21
3、台架磨合与整车磨合区别与优劣势 21
(三)案例总结 22
七、 总结与展望 22
参考文献 24
 
 
一、概述
(一)研究的背景及意义
汽车的参数测量是制造和开发极其重要的一部分。它为汽车制造业提供了有效的帮助。有各种各样的汽车和不同的形式。
在各种实验中,使用传统的方法,需要阅读和记录各种仪器,如温度计、气压计、烟表、空气流量计等,同时在汽车或站台上操作。这个过程很复杂。。所以,我们乣一种更加快捷方便的方法来记录这些数据。虚拟仪器为我们提供了可能。
用测量仪器的技术是对汽车的测量系统,可以更加直观的利用他方便、快捷、效率的优点来做。对发动机的试验测量也会更加精确、简单。
(二)虚拟仪器在汽车研究中的现状
1、道路试验应用
(1)平顺性测验
接触式光电速度传感器:在数据采集箱的选择中,选择汽车软件公司AVL的采集箱,软件里包括了许许多多的功能,例如:防断电模块、数据的生成与记录、数据的存储功能等等。
实验数据的结论得出,它的数据是比较符合规定标准的。它的数据结果是在AVL测试系统汽车平顺性也达到了老仪器的功能。AVL的测量仪器跟老的测量相比之下,AVL的系统提高了更多的优化功能,并且他的性价比相对来说更高一点。
(2)燃油经济性测试
AVL软件作为开发平台。通过油耗仪衍生的橡胶管连接发动机的进油、回油口,燃料的流量通过油耗仪把数据信息传送给数据采集箱,再由AVL数据采集箱传送到PUMA系统的一个参数数据。
(3)台架试验应用
①传动系里面的冲击性能的检查。传动系里面的冲击性能的检查。这个系统有一个数据传感器的接口,是安装在数据采集箱与它之前的。这个系统操作比较轻便,并且检测的要求精度比较高,使发动机运行起来更加的可靠
②汽车的混合动力系统的测验。汽车的混合动力系统的测验。硬件方面是由:AVL电力测功器、数据采集箱、油耗仪、冷却设备553、与系统运行的传感器组成。软件方面也是采用AVL的PUMA系统,是对各种要求都是可控分析的。实际情况表明,台架是能够检测发动机混个动力的性能的。
2、故障诊断与排故应用
变速箱故障诊断器。变速箱故障诊断器。把传统的齿轮箱测量的方法与现在的测量技术比较,取其精华,去其糟粕。通过实验分析表明,可以很好的分析齿轮磨损后造成的误差、与变速箱故障的诊断。
3、汽车电子系统开发应用
(1)汽车电子碰撞报警系统
在生活中的,交通安全方面,也是开发了一种车辆防撞的报警系统。这个系统通过测试距离与车速由执行机构转变为ECU的电信号与传感器与采集箱信号传送到电脑上,再有操纵机构发出危险警报的信号。 实验结果表明了该系统的有效性。
(2)汽车ABS防抱死系统
把ABS的传感器装置安装在制动器处,当驾驶员紧急踩下制动时,当滑移率超过安全限制后,车轮轮胎将处于抱死的界点,为了防止车轮抱死,传感器就将这个异常信号反馈给ECU,再由ECU计算这个参数后并给出信号给执行机构制动器、压紧、反复循环防止车轮抱死。
参考文献
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[4]陈延伟、高智、王跃光,基于虚拟仪器的汽车传动系冲击性能检测系统[J],长春工业大学学报,2009.8.
[5]钱向明、徐澍敏,基于虚拟仪器的混合动力汽车试验台架研究[J],拖拉机与农用运输车,2009.8.
[6]陈刚、秦树人、鞠萍华,基于虚拟仪器技术的汽车齿轮箱故障诊断仪[J],中国测试,2009.5.
[7]黄松玲、吴静,虚拟仪器设计基础教程[M],北京:清华大学出版社,2008.1.
[8]乔维德,虚拟仪器技术及其应用与展望[J].电气传动自动化 , 2007 , 4.
[9]王国权,虚拟试验技术[M],北京:电子工业出版社。2004.5.
[10]侯国屏等,labVIEW7.1编程与虚拟仪器设计,[M]北京:清华大学出版社,2005.1.
[11]尹念东,基于虚拟仪器技术的汽车道路实验测试系统[J],计量与测试技术,2004(1).
[12]安相壁,汽车测试工程。[M]北京:国防工业出版社。2006.

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