軸承滾動體內圈和外圈之間的間隙也叫游隙，是影響軸承運轉精度、運行噪音、使用溫度和使用壽命的關鍵因素，游隙決定著軸承的載荷分布和接觸應力的上限。通常軸承游隙時根據不同的使用工況和過盈量的大小而決定的，如果游隙選擇不當會引起軸承早期失效。那么下面中大小編就給大家介紹一下精密六類軸承游隙調整方法及測量方法。
　　

　　一、精密六類軸承游隙調整方法

　　
　　角接觸球軸承的工作間隙理想狀態下是在軸承升溫穩定后調整的間隙，所以軸承游隙調整應該分兩個階段進行。
　　
　　1、靜態調整：在常溫下按照有關的操作規范和技術要求對軸承游隙進行調整，至間隙合適并用手轉動應感到旋轉靈活；
　　
　　2、運行后調整：將調整機構適當回松（防止試車時由于溫度升高而使軸承突然抱死），進行空運轉試驗，從低速到高速空運轉時間不超過2小時，在速的空運轉時間不少于30分鐘，軸承應運轉靈活、噪聲小、工作溫度不超過50℃，將調整機構復位并鎖緊即可。
　　
　　軸承游隙的調整和預緊通常是采用軸承內圈和外圈的相對軸向位移來確定的，沒有固定的調整數據，是根據具體的設備需求和運行狀態來判斷游隙是否合適，如需要較小的游隙時，用過盈配合來收縮軸承外圈得到較小的游隙。用過渡配合可得到較大的游隙。學會精密六類軸承游隙調整方法之后我們還需要掌握游隙的測量計算方法，這樣才能更準確的把握精密軸承游隙調整是否合適，下面一起了解一下吧。

　　

　　二、精密六類軸承游隙測量方法

　　1、合攏豎起軸承：軸承的內圈與外圈端面平行，不能有傾斜，將大拇指按住內圈并擺動2~3次，向下按緊，使內圈和滾動體定位入座。定位各滾子位置，使在內圈滾道頂部兩邊各有一個滾子，將頂部兩個滾子向內推，以保證它們和內圈滾道保持合適的接觸。
　　
　　2、選配塞尺：由軸承的內孔尺寸查閱游隙標準中相對應的游隙數值，根據其較大值和較小值來確定塞尺中相應的較大和較小塞尺片。
　　
　　3、測量游隙測值：軸承豎起來后，機上部外圈滾道與滾子之間的間隙就是徑向游隙較大處。轉動套圈和滾子保持架組件一周，在連續三個滾子能通過，而在其余滾子上均不能通過時的塞尺片厚度為較大徑向游隙測值。在連續三個滾子上不能通過，而在其余滾子上均能通過時的塞尺片厚度為較小徑向游隙測值。
　　
　　4、徑向游隙計算：取較大和較小徑向游隙測值的算術平均值作為軸承的徑向游隙值。在每列的徑向游隙合格后，取游隙的算術平均值作為軸承的徑向游隙。
　　
　　以上就是中大小編關于精密六類軸承游隙調整方法及測量計算方法的分享。游隙的正確調整和選取可以幫助軸承獲取更好的運轉精度和使用壽命，此外大家在使用角接觸球軸承的過程中如遇其他問題也歡迎來電咨詢我們的技術人員，我們中大精密軸承不僅擁有豐富的軸承生產經驗，同時也具備相關的安裝、維修經驗可以幫您做出相應的解答。